Wenn Sie ein Elektrofahrzeug besitzen, werden Sie sich sowohl mit dem Wechselstrom- als auch mit dem Gleichstromladen vertraut machen. Aber kennen Sie auch die Unterschiede zwischen diesen beiden Lademethoden? Und was müssen Sie wissen? In diesem Artikel werden die Unterschiede zwischen dem Laden mit Wechselstrom und dem Laden mit Gleichstrom erläutert und aufgelistet, damit Sie die bessere Methode zum Laden Ihres Elektrofahrzeugs wählen können.

• Elektrischer Strom

Die Batterie eines Elektroautos kann nur mit Gleichstrom aufgeladen werden. Das bedeutet, dass das Ladegerät des Elektroautos den Strom von Wechselstrom in Gleichstrom umwandelt und ihn dann in die Autobatterie einspeist. Dies ist heute die gängigste Lademethode für Elektrofahrzeuge, und die meisten Ladegeräte verwenden Wechselstrom.

Bei Gleichstrom-Ladegeräten befindet sich der Konverter im Ladegerät selbst. Das bedeutet, dass es den Strom direkt in die Autobatterie einspeisen kann und nicht das Ladegerät an Bord benötigt, um ihn umzuwandeln. Gleichstrom-Ladegeräte sind größer, schneller und ein spannender Durchbruch für Elektroautos.

• EV-Ladekurven

Der zweite wesentliche Unterschied zwischen AC- und DC-Laden ist die Form der Ladekurve. Bei der AC-Ladung verläuft die Stromzufuhr zu einem E-Fahrzeug in einer flachen Linie, was auf den relativ kleinen eingebauten Wandler zurückzuführen ist, der nur eine begrenzte Leistungsverteilung über längere Zeiträume hinweg bewältigen kann.

Gleichstrom-Ladekurven beginnen in der Regel hoch und ermöglichen eine schnelle Anfangsladung. Wenn sich die Batterie füllt, fällt die Kurve ab und reduziert die Leistungsaufnahme, um eine Überhitzung zu vermeiden. Dies führt zu einer abfallenden, gekrümmten Linie in einem Diagramm.

• Ladegeschwindigkeit

Ein weiterer grundlegender Unterschied zwischen dem AC- und dem DC-Laden ist die Ladegeschwindigkeit. Je schneller Sie eine Batterie aufladen wollen, desto mehr Leistung müssen Sie bereitstellen. Diese Hochleistungsladung wird am besten mit den in der Ladestation eingebauten Wandlern und nicht mit den Fahrzeugen durchgeführt, damit Sie keine schweren und teuren Wandler im Auto mit sich herumschleppen müssen. Deshalb kann das Laden mit Gleichstrom zehnmal oder mehr schneller sein als das Laden mit Wechselstrom.