Wenn Sie Ihr erstes Elektroauto kaufen, gibt es viele Dinge zu beachten. Das Problem des Aufladens ist sicherlich eines der größten Probleme, die Sie haben. In früheren Artikeln haben wir darüber gesprochen, wie Sie das richtige Ladegerät für Ihr Elektroauto auswählen. Aber viele Leute sind immer noch verwirrt über die Ladestecker für Elektrofahrzeuge. Deshalb werden wir im Folgenden mehr über die verschiedenen Arten von Ladesteckern erzählen. Leider gibt es keine Einheitsgröße für alle EV-Stecker. Der Standard der Ladestecker für Elektrofahrzeuge variiert je nach Land und Modell. Daher ist es wichtig, die verschiedenen, weltweit erhältlichen EV-Stecker, -Buchsen und -Stecker genau zu kennen.
Typ 1
Der SAE J1772-Stecker ist das, was wir normalerweise als Typ 1-Stecker bezeichnen. Manchmal wird er auch als J-Stecker bezeichnet. Dieser Ladestandard wird hauptsächlich in Nordamerika und Japan verwendet. Er verfügt über fünf Stifte und kann bei einer Eingangsspannung von 240 Volt mit bis zu 80 Ampere laden, was eine maximale Ausgangsleistung eines EV-Ladegeräts von 19,2 kW ergibt. Der J1772-EV-Stecker unterstützt EV-Ladegeräte der Stufen 1 und 2. Er kann jedoch nur 1-phasigen Wechselstrom verarbeiten. Der Nachteil des Typ-1-Steckers ist, dass er nur einphasig verwendet werden kann und keinen automatischen Verriegelungsmechanismus hat. Fügen Sie 2 DC-Ladestifte an der Unterseite hinzu, dann ist es der CCS Combo 1 für DC-Schnellladung.
Typ 2
Der Mennekes-Stecker, auch IEC 62196 Typ 2 genannt, wird hauptsächlich in Europa verwendet. Er verfügt über sieben Pins und kann bis zu 32 Ampere bei einer Eingangsspannung von 400 Volt laden, was eine maximale Ausgangsleistung von 22 kW ergibt. Die zusätzlichen Pins ermöglichen 1-phasiges und 3-phasiges AC-Laden für Level-2-Ladegeräte. Die automatische Verriegelung zwischen dem Stecker und dem Fahrzeug verhindert, dass das Ladekabel während des Ladevorgangs entfernt wird. Wie Typ 1, zusätzlich 2 DC-Schnellladestifte an der Unterseite, und ist als CCS Combo 2 bekannt.
Tesla
Tesla hat einen eigenen Stecker entwickelt, der nur in seinen Fahrzeugen verwendet wird. Je nachdem, in welchem Teil der Welt Sie sich befinden und welches Tesla-Modell Sie fahren, hängt es davon ab, welchen Tesla-Stecker Sie benötigen.
