Wie funktioniert das PHEV-Laden?

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Einige Autofahrer haben Reichweitenangst vor Elektroautos, daher ist die Nachfrage nach Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen (PHEV) groß. Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) verwenden Batterien, um einen Elektromotor anzutreiben, und einen anderen Kraftstoff, z. B. Benzin, um einen Verbrennungsmotor (ICE) anzutreiben. Aber wie laden Sie Ihr PHEV auf? Gibt es einen Unterschied zwischen dem Aufladen von EVs und PHEVs? Lesen Sie weiter und erfahren Sie mehr über das Aufladen von PHEVs in diesem Artikel.

Wie werden Plug-in-Hybride aufgeladen?

PHEV-Batterien können über eine Steckdose oder ein Ladegerät, durch den Verbrennungsmotor oder durch regeneratives Bremsen aufgeladen werden. Das Fahrzeug fährt in der Regel mit elektrischer Energie, bis die Batterie fast leer ist, und schaltet dann automatisch auf den Verbrennungsmotor um. Ladegeräte der Stufe 1 mit Standardsteckdosen werden die meisten Ihrer Bedürfnisse erfüllen. Sie können jedoch auch Ladegeräte der Stufe 2 verwenden, die Sie an öffentlichen Tankstellen oder in Hausinstallationen finden.

Kann man PHEV mit Schnellladegeräten aufladen?

PHEVs können in der Regel keine Gleichstrom-Schnellladegeräte, auch bekannt als Level-3-Ladegeräte, verwenden. Das liegt daran, dass PHEVs mit kleineren Batteriekapazitäten ausgestattet sind als EVs. Einige PHEV-Modelle bieten jedoch Schnelllademöglichkeiten und sind damit die am schnellsten aufladbaren PHEVs. Die Gleichstrom-Schnelllademöglichkeiten bei PHEVs können je nach Ausstattungsvariante oder regionaler Verfügbarkeit variieren. Erkundigen Sie sich immer beim Hersteller oder Händler nach den genauen Spezifikationen.

Was passiert, wenn Sie Ihr PHEV nicht aufladen?

Zunächst einmal ist das nicht das Ende der Welt. Wenn Sie Ihren PHEV nicht aufladen, wird er ausschließlich mit Benzin betrieben. Dies ermöglicht zwar ein Weiterfahren ohne elektrisches Aufladen und bietet einen beruhigenden Aspekt, bedeutet aber nicht, dass Sie das Aufladen vergessen sollten. Regelmäßiges Aufladen des PHEV sorgt für eine optimale Nutzung der beiden Stromquellen und eine verbesserte Gesamteffizienz.

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